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同江鐵路口岸實現中歐班列雙向貫通分享到：
      香港新聞網10月26日電 據中國鐵路哈爾濱局集團有限公司（以下簡稱“哈爾濱局集團公司”）消息，26日，首趟經同江北站發車的返程中歐班列成功開行，駛往長沙北站，標誌著同江鐵路口岸實現中歐班列進出境雙向貫通，國際聯運通道再擴大，在暢通中國國內大循環、聯通國內國際雙循環中發揮更大作用。
中歐班列在同江鐵路口岸進行換裝作業。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司供圖 同江鐵路口岸是中國沿邊開放的重要窗口，位於黑龍江省東北部，屬於中國國家一類口岸。經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間可節省10個小時。同江鐵路口岸於2023年7月開行首趟去程中歐班列，通行初期主要以長沙、沈陽、長春、哈爾濱等地市及周邊地區貨源為主，通達歐洲部分國家，貨品涵蓋汽車配件、食品等品類，3個月以來實現穩定開行。
同江鐵路口岸實現中歐班列雙向貫通。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司供圖 哈爾濱局集團公司積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列國際鐵路聯運集裝箱運輸業務，擴大口岸運力運能。優先編制班列開行計劃，優化口岸站區生產力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進度，在運力、方向上重點向口岸傾斜，為口岸運輸組織創條件。加強與海關、邊檢等部門協調配合，運用好95306“數字口岸”系統提高口岸通關能力和便利化程度。有序推進佳木斯至同江鐵路線路改造工程，補強中歐班列後方通道開行網絡，加快建設現代化基礎設施體系，全面提升服務共建“一帶一路”綜合保障能力。 中歐班列憑借全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等優勢，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定暢通，成為中國與“一帶一路”共建國家互聯互通互惠的重要載體。同江鐵路口岸實現中歐班列雙向通行後，對構築中國向北開放新高地、以高水平對外開放推進共建“一帶一路”高質量發展具有十分重要的意義。 【編輯：丘志彬】
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