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台灣旅遊業稱當局“開放大陸旅遊只做半套”分享到：
      香港中通社11月13日電 在選票的壓力下，台交通部部長王國材日前宣佈預計在明年3月開放旅遊業組團赴大陸。看似全面放手，但航點未解禁，台灣旅遊業指，當局“開放大陸旅遊只做半套”。
圖源：台灣《聯合報》 據台媒報道，疫情期間，台方開放航空公司飛航大陸的北京、上海（浦東與虹橋）、廈門、成都5個航點，今年3月再開放深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州定期航班，但航空公司直到9月才開滿15個航點，整體載客率大約六成。另外13個包機航點為瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林及徐州。但包機航點並非航空公司想飛就飛，僅限於節假日申請，開放以來一直掛零，“該條規定沒有改掉，等於限制赴陸旅遊的發展”。 台灣旅行業者稱，禁團令解除的配套就是航點解禁，航空與旅遊相輔相成，現在只做了一半，效果有限。台灣中華兩岸旅行協會理事長許晉睿直言，王國材說先包機培養客源、再發展成定期航班，其實只要直接開放就可以了。 台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶撰文稱，此次王國材宣佈開放赴陸團及增加航點包機的做法，只是希望暫時安撫憤怒的旅遊業者，以免影響選情。問題是，業者會接受嗎？民進黨當局的“反中”意識形態若是不改，台灣的觀光旅遊業很難有前景。 台灣《經濟日報》12日的社論稱，民進黨當局拖到明年3月再開放，實質意義並不大。因為5月當局就要換人，開放這樣的重大政策，舊當局應該讓新當局去做決定才對。也就是說，如果未來由非民進黨執政，兩岸關係必然大幅改善，到時候觀光與航班航點開放的幅度很可能比現在預定開放的程度大很多。如果民進黨主席賴清德當選，而他想要減少兩岸的交流，上任後就會阻止開放，因此“‘交通部’決定明年3月開放，可以說毫無意義”。（完） 【編輯：张依珊】
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