香港擁三大優勢 國際航運中心地位穩固香港新聞網11月22日電 香港海運及港口業界的年度盛事“香港海運週2023”周一（20日）舉行開幕典禮，匯聚一眾本地和海外業界領袖，透過為期7日的活動，鞏固香港作為國際航運中心的地位。今年海運週的主題為“航運新動力”，充分展示了香港海運業強大凝聚力，以及業界的堅韌力和遠見。而香港是依靠什麽成為成為國際海運中心？有著什麽樣的獨特海運優勢呢？我們先來看一組香港海運業的數據了解。
香港中通社圖片 香港海運業的卓越成就 根據中國新華社與波羅的海交易所聯合發布的2022國際航運中心發展指數(ISCD)，香港是全球第四大國際航運中心，排在新加坡、倫敦和上海之後。 2022年，香港是全球第九大貨櫃港，排在上海、新加坡、寧波舟山港、深圳、青島、廣州、釜山和天津之後。 香港港口是全球最繁忙的貨櫃港口之一，是亞太區內重要的樞紐港，總處理能力每年超過2000萬個標準貨櫃。加上香港港口的班輪服務航班頻密且覆蓋面廣。港口每星期處理約270班國際貨櫃班輪，連接全球近600個目的地。香港亦是船東匯聚之處，由香港船東和船舶管理公司擁有及管理的船隊佔全球商船的總載重噸位一成。 現時香港已有近900間海運相關公司，涵蓋海事保險、海事法律及仲裁、船舶代理和船舶管理、船舶經紀及租賃等，提供近77000個職位。 能取得如此矚目的成就，這是因為在香港注冊船舶，從國際營運所取得的利潤可以獲豁免利得稅。此外，香港已與多個地區簽署涵蓋航運收入的避免雙重課稅協定，包括美國、英國、荷蘭、丹麥、挪威及德國等，這有利於提高航運收入的利潤。 香港推行低稅政策，體制健全，專業航運服務集聚，因此，全球許多船東都選擇在香港注冊。 香港航運業的獨特優勢 一，稅務優惠政策及特區政府支援措施 香港奉行簡單稅制，其明確劃一的低稅制為企業提供清晰和穩定的經營環境，無需再額外提供附帶條件的稅項減免及優惠。香港不設其他稅項，而特區政府處理各類商務所徵收的行政費用，則大部分以收回成本的原則收取。香港的獨立稅制及低稅率政策受《香港基本法》保障。公司現時只需繳付不多於16.5%的利得稅，而適用於個人的薪俸稅稅率則不多於15%。 而香港沒有全球徵稅。海運業方面，從國際海運業務所得利潤無須在香港繳付利得稅。而香港特別行政區政府亦致力與貿易伙伴訂立寬免由國際海運業務所引致的雙重徵稅的安排。這安排能減少香港及其貿易伙伴的海運公司的總稅務負擔，從而改善他們的國際競爭力，以及加強香港作為國際海運中心的地位。目前，香港與52個主要貿易伙伴簽訂了涵蓋航運收入的雙重課稅寬免協議或有互免稅收安排。 2020年，香港政府修訂稅務法例，為合資格船舶出租商提供免稅優惠，而船舶租賃管理商的合資格利潤也可以減免一半稅收，同時也為海事保險業務提供50%利得稅寬減。 另外，香港政府在2021年施政報告中，承諾推動航運業更廣泛於業務流程和運作上應用數碼科技，以建設“智慧港口”。香港海運港口局亦成立智慧港口發展專責小組，與業界合作推動香港發展智慧港口的具體方案。 而國家“十四五”規劃綱要和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》支持香港發展高增值海運服務，正協助香港乘風起航。 二，提供全面融資服務 海運業本身屬於資本密集型行業，需要籌措大量資金，而香港作為國際船舶融資中心，正好可以為航運業提供全面的船舶融資服務，便利航運公司通過舉債或股權融資來籌集資金。此外，波羅的海國際航運公會（BIMCO）於2020年9月宣布通過《BIMCO法律及仲裁條款2020》，將香港列為四個指定仲裁地之一，與倫敦、紐約及新加坡看齊，證明香港已成功躋身世界頂級海事仲裁中心。香港作為主要海事仲裁中心和全球海事保險中心，可以為航運業提供相關服務和保障。 三，數碼化的港口操作 香港的個別港口營運商自行牽頭實行數碼化，引進自動化的港口操作，和善用創新科技來提升碼頭效率，並推行數碼轉型，策略性應用電子支付與追蹤、龍門架/岸邊吊機遙距操作，以及貨櫃箱自動堆疊系統等最新技術。以通過電子方式精簡運作和優化多方協調工序，進一步提升港口效率和減少貨物處理時間及成本。 而2019年，香港的4間貨櫃碼頭營運商以合約形式組成香港海港聯盟，致力加快引進港口自動化設備，以及積極利用創新數碼解決方案，借此建設“智慧及綠色港口”。 另外，香港一直透過不同措施推動綠色港口發展，並積極推動遠洋船舶使用潔淨能源，例如探討在香港提供液化天然氣給遠洋船使用的具體方法，以吸引更多使用液化天然氣的遠洋船停泊香港進行補給。 而在未來，香港航運業要掌握當前機遇，“十四五”規劃綱要和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，大力支持香港發展高增值海運服務，這亦正是實現航運業進一步發展的良機。 正如香港海運港口局主席暨運輸及物流局局長林世雄在“香港海運週2023”開幕典禮致辭時說，將繼續發揮香港“背靠祖國、聯通世界”的得天獨厚優勢。作為大灣區的“超級聯繫人”和“超級增值人”，香港正與區內的合作夥伴協力提升區域整體競爭力，並與招商局集團合作主辦備受期待的“世界航商大會”，為全球海運界、政界和商界的精英，提供了高級別交流平台，正正充分體現出香港的實力。 【編輯：孟宜君】
|
