通說：怕“撞船”不怕“撞車”，民進黨在盤算什麼？民進黨當局仍然對“2·14”撞船事件的真相置若罔聞，既沒有追究相關的責任，也沒有向遇難者家屬表達任何歉意，反而繼續隱瞞欺騙和推諉責任，試圖誤導和混淆視聽，并藉此破壞兩岸同胞感情，可謂用心險惡。 台灣立法機構今天就“金門撞船案”，要求當局海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三等人列席專題報告，并接受質詢。藍綠兩黨針對當天專題報告均強力動員立委，因爭搶發言順序，報告開始前會場就陷入混亂。 對於大陸快艇翻覆事件的“撞船”或“碰撞”等名稱問題，管碧玲今天在表示，“撞船”是大陸最想要用的名稱，但碰撞與撞船完全不同。 專題報告前，報告名稱就曾引發海委會與在野黨間的爭議。管碧玲不滿立法機構“內政委員會”命名專題報告為“金門撞船案”，擅自將名稱改為“取締大陸快艇事故案”，招致中國國民黨、台灣民眾黨一致反對。
4日清晨，國民黨“立法院”黨團書記長洪孟楷透露，黨團一早就進行甲級動員，并召開黨團大會，對可能攻防沙盤推演。民進黨同樣甲級動員，藍綠兩黨所有“內政委員會”委員出席，現場也湧入大量台媒記者，將會場擠得水洩不通。 為搶奪發言順序，藍綠兩黨立委發生衝突，數名委員擠在同一張桌子前爭搶登記表，大批媒體記者層層圍上，委員會召委高金素梅不斷高喊“安靜”、“維持秩序”，會場內依舊一片混亂。 會場平靜下來後，管碧玲針對全案執法過程、後續處理及研析檢討進行報告，限時3分鐘。高金素梅數次提醒報告已到時，并表示管碧玲報告內容都與書面報告資料雷同，且資料僅6頁，“讓大家嘆息”。 質詢過程中，國民黨立委再次就管碧玲更改報告名稱進行批評，指出管碧玲的行為是“不尊重議會”。管碧玲僅承認海巡部門第一時間與社會溝通不足，并繼續強調碰撞與撞船不同，更改名稱是為“捍衛海巡執法立場”。 民眾黨立委麥玉珍詢問關於兩岸此次事件中的溝通機制，邱太三稱，涉及民眾權利義務的事項，兩岸會找到適當方式去溝通，過去大陸民眾在台遭遇意外，有9個案例經協商處理。 據台媒報道，前往金門與台海巡部門進行協商的大陸方面代表當天也在關注報告，整個上午代表們都待在下塌飯店內觀看直播，午飯時也未外出用餐。 看到管碧玲發言後，大陸代表發現其報告內容只稱“已針對未進行錄影向社會致歉”，完全避開是否撞擊陸船等關鍵問題，激動表達不滿，認為管碧玲還在顛倒黑白。 前立委郭正亮指，撞船事件涉及兩條生命，人命關天，是優先要處理的問題，民進黨當局卻把焦點故意轉移到船隻是否“碰觸”還是“撞船”，只是因為大陸方面用了“撞船”字眼，民進黨當局卻故意顛倒是非，這完全是不道德的。此外，民進黨當局又企圖把議題的攻防轉向“主權”、“管轄權”方面，試圖製造兩岸的對立，完全不顧兩岸有“撞車”的風險。 另外，民進黨立委王立宇更造謠表示，大陸代表要求台灣的海巡人員到大陸受審。其後國民黨立委陳玉珍澄清，家屬僅表達想和海巡人員見面厘清事發經過，大陸代表仍在金門，雙方談判仍未破裂。 要弄清“2·14”撞船事件的真相本身并不複雜，民進黨當局遲遲未給遇難家屬明確的交代，表明其毫無解決問題的誠意，反而藉此操弄成政治議題，結果只會挑動兩岸對立情緒。 如果民進黨不能善待大陸民眾、公平對待冤死漁民，必將被汹湧的大陸民意所淹沒。 其後果絶非管碧玲申手摸男記者的臉“問體溫”那麼輕鬆。 【編輯：紀東】
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