美大選前高官頻訪華耐人尋味 炒作產能過剩另有盤算？香港中通社4月11日電（記者 黎金良）今年是美國大選年，目前距離大選僅約半年時間。日前，美財政部長耶倫結束了為期6天的訪華行程，而據美方此前透露，接下來國務卿布林肯也很快會訪問中國。美國高官在當下這個時間點接連訪華，目的為何？
圖片來源：耶倫社交媒體X 按理說，本屆美國政府已經進入“垃圾時間”，好像不需要再跟中國談太多，因為談了也未必做得到，也沒有實施新政策的時間。所以，美國高官選擇此時訪華，頗耐人尋味。 外界普遍將耶倫此次訪華目的，解讀為就產能過剩問題向中國施壓。事實上，耶倫在出發前也高調放出口風，指不排除採取額外措施，以保護美國清潔能源產業免受中國過剩投資和產能的影響。 有趣的是，耶倫此次訪華的第一站廣東，就是中國新能源汽車大省。但令人費解的是，她既然到了廣東，為何不去深圳參觀一下比亞迪等龍頭企業，看看其產能是如何形成的？ 實際上，對於耶倫關切的產能問題，中方在其訪華期間做出了詳盡的解釋。 正如中國財政部副部長廖岷在媒體吹風會上提到，應結合全球分工和國際市場情況分析產能問題。以新能源汽車為例，根據國際能源署測算，2030年全球新能源汽車需求量將達4500萬輛，是2022年的4.5倍；全球光伏新增裝機需求將達到820吉瓦，是2022年的約4倍。當前產能遠遠不能滿足市場需求，特別是眾多發展中國家對新能源產品的潛在需求巨大。 所謂“產能過剩”是市場機制發揮作用的表現，供需平衡是相對的，不平衡往往是常態，在任何實行市場經濟體制的經濟體都可能發生，在美國等西方國家歷史上也多次出現，解決這些問題主要還要依靠市場按照價值規律進行調節。作為經濟學家的耶倫，難道會不知道？ 顯然，這些真實情況並非耶倫最關心的。再想深一層，她這次訪華不斷談到產能問題，背後也是美國國內的政治議題。 近年來，美國大力倡導綠色能源發展，即使採取了很多補貼鼓勵政策，發展似乎並不樂觀。與此同時，美國政府反而遭到了傳統燃油車企的反抗，工人罷工問題嚴重。去年，美國國內就掀起過規模巨大的罷工浪潮。 在此背景下再結合美國大選年的時間節點，就能想到耶倫此訪很大一部分在於應對美國國內政治的需要。也有分析認為，耶倫是想要策應拜登的選舉，看看還有沒有希望再贏下一些關鍵州，比如美國汽車工人聯合會所在的密歇根州。民調顯示，目前兩個總統參選人在該州的支持率不相上下，而能否贏得所謂工人階級的支持，就是密西根州選情的關鍵所在。 由此來看，耶倫不斷強調的產能問題，實際上可能是說給美國國內聽的，想要讓美國民眾感覺本屆政府對國內產能十分關心，並以行動來保護。 從最近美國對以色列的態度轉變，到炒作中國所謂“產能過剩”問題等，拜登政府背後盤算的，可能只是如何贏得大選。從目前另一總統參選人特朗普的氣勢來看，拜登能不著急嗎？（完） 【編輯：黎金良】
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