“最美十公里” 維港海濱添打卡聖地東岸板道分享到：
      香港中通社1月26日電（記者 陳卓儀）位於香港港島北角的東岸板道26日開放西段，貫通了從堅尼地城至北角的一段海濱路線，全長11公里，當天不少市民遊客在此打卡，讚美聲連連。
香港北角東岸板道首段開放首日吸引大批公眾遊玩。香港中通社圖片 春節前的香港迎來大降溫，細雨濛濛的周日，氣溫低至10攝氏度，在東岸板道還是能看到一家大小前來遊玩。 中通社記者在現場看到，板道非常寬敞，顏色以藍、灰為主，十分時尚。與灣仔一帶相比，板道上便利設施並不多，沒有販賣機和自動飲水機等，據了解相關設施會陸續引入。 東岸板道實際上並非木板，而是在維港水面上、高速公路下的空間，以橋的形式建造多用途棧道，比填海的方式更環保，還能與海浪共融。這是政府優化海濱的重點項目。此前，港島西邊的海濱已經貫通，東邊一直在分段建造。 跑步愛好者張先生特地在開放首日來打卡，大讚這條道是“最美十公里”，因為九龍海濱的休閒區域早就完善，港島如今也連通，以後從西邊跑步過來，就不用再繞出馬路，也不用等紅綠燈、躲避車輛了，是絕佳的城市步道。 東岸板道項目貫徹“海濱共享空間”理念，除了跑步、散步，還能騎自行車、釣魚、健身，有公路車騎行團在人群中小心穿梭。有內地遊客對記者說，板道設計很美，感覺像在歐洲的海濱小鎮；雖然在上海、廣州等城市也有高速路下的步行道，但在小小的香港能有這個空間很不容易，設計配色也更時尚。 在板道上，很多市民都在找一個“機關”——開合橋。這是維港首次引入開合橋和轉盤橋，船隻需要時，板道能像門一樣打開，讓船通行，轉盤橋則能連通岸邊的居民區。有家長特地帶著小朋友來看這個特殊設計，並認為可以製作動畫播放，也是一項工程教育，很有意思。 東岸板道分為東西兩段，全長約2.2公里，全面開通後，將貫穿全長約13公里、港島北海濱由堅尼地城連貫至筲箕灣的海濱。也就是說，來回便能湊成一個半程馬拉松的距離，這裡有望成為香港舉辦海濱賽事活動的理想地，也將是新的打卡聖地。 一直以來，香港的城市規劃基本上是汽車運輸主導規劃，近年來政府重視海濱公共活動空間的建設，灣仔一帶更有水上娛樂項目。隨著維港兩岸的海濱設施逐步完善，將大大增加休閒好去處，有助打造海濱旅遊城市。（完） 【編輯：林曉惠】
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