小米SU7事故引在港股價暴跌雷軍回應：我必須站出來承諾

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小米SU7事故引在港股價暴跌雷軍回應：我必須站出來承諾

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2025-04-02 11:28 | 稿件來源：香港新聞網

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香港新聞網4月2日電　小米SU7在高速路上發生碰撞爆燃致三人死亡的事故持續發酵。小米公司及創始人雷軍昨（1日）深夜發文回應“小米SU7爆燃”事故，表示對遇難者表示深切哀悼，並將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。在港股市場，小米集團股價直線跳水，截至星期二港股收盤，小米集團大跌5.49%。小米集團今日開盤續跌逾3.3%，截至發稿時，港股小米股價回升略有漲幅達46.80港元，但距歷史高點已回撤近25%。

小米集團4月2日股價距歷史高點回撤近25%。

雷軍昨日深夜發文，就上個星期六（3月29日）晚發生的小米SU7高速碰撞爆燃事故作出回應。

雷軍深夜發文回應。

全文：

29日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至我們每一個人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。

我們團隊第一時間成立了專項小組，30日趕赴了現場，31日配合警方調取并提交了我們掌握的車輛數據。

由於事故還在調查，我們一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。

等到此時，我覺得我不應該再等了，我必須站出來，代表小米承諾：無論發生什麼，小米都不會迴避，我們將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。

謝謝大家的關注和批評，你們說的每一句話，我們都聽見了，記下了，我們會用行動回答大家的問題。

此外，針對小米官方為什麼不聯繫家屬的問題，小米汽車回應稱，嘗試於4月1日下午於家屬會面，仍在等待通知。

小米回應。

事故回顧：

3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。車上三人身亡。

隨著“小米SU7高速碰撞爆燃”衝上熱搜，4月1日，小米股價下跌超過5%，帶動港股自動駕駛板塊下跌。

4月1日午間，小米公司發言人就“小米SU7高速上碰撞爆燃”事件發出回應：

“據初步了解，事故發生前車輛處於NOA智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒并開始減速。隨後駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速并操控車輛轉向，隨後車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最後可以確認的時速約為97km/h。”

回應全文：

4月1日午間，就“小米SU7高速上碰撞爆燃”事件，小米公司發言人官微發文回應。回應全文如下：

2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。我們對此深感痛惜。

據初步了解，事故發生前車輛處於NOA智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒并開始減速。隨後駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速并操控車輛轉向，隨後車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最後可以確認的時速約為97km/h。

碰撞發生後，我們立即與車主取得聯繫，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務。

此後，警方隨即抵達現場，全面介入調查事故。同時，我們第一時間成立了專項小組，於30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調查、取證等各項工作，并於31日晚依法向警方提交完成我們所掌握的車輛行駛數據及系統運行信息。我們將繼續全力配合警方工作，并嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。

同時，我們的專項組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯繫，全力協助善後事宜，并提供支持與幫助。

我們將目前所知并提交給警方的信息，摘要公佈如下：

3月29日22:27:17 NOA激活，車速116km/h

3月29日22:28:17輕度分心報警

3月29日22:36:48 NOA發出脫手預警提示“請手握方向盤”

3月29日22:44:24 NOA發出風險提示“請注意前方有障礙”，發出減速請求，并開始減速

3月29日22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態，方向盤往左轉角22.0625度，制動踏板開度31%

3月29日22:44:26方向盤往右轉角1.0625度，制動踏板開度38%

3月29日22:44:26-28之間車輛與水泥護欄發生碰撞

3月29日22:44:28車端Ecall觸發