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台軍“戰機自造”政策無以為繼 恐淪為口號分享到:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 香港中通社10月29日電 台北消息:“勇鷹”教練機是台當局前領導人蔡英文時期“戰機自造”政策的樣板,交機進度落後。不過,台防務部門已暫停下一代戰機的研發工作。如此一來,“戰機自造”政策無以為繼,恐淪為口號。 綜合台媒報道,有關台軍下一代戰機進展,台防務部門負責人顧立雄曾對此表示,下一代戰機研製有兩個條件,第一是關鍵技術自主研發要成熟,第二是必要裝備能夠外購獲得,但現在有一些關鍵技術還沒有成熟。換言之,顧立雄的說法間接証實戰機研發已停止。 顧立雄。圖源:台“中央社” “戰機自造”的另一個機會,則是台灣軍工企業漢翔公司力推的教練機方案。整體規劃書2年多前便送至台防務部門,時限於今年5月到期,但至今沒有下文。漢翔曾呼籲希望蔡英文卸任前批准,但蔡英文當局一直沒動作,軍方更直言現役機種還可以繼續使用,不急著決定。教練機與下一代戰機兩個方案,眼下均被堵住。 台灣《中國時報》評論稱,“勇鷹”教練機因有IDF戰機研製基礎,難度不大,門檻不高,能夠順利量產。但性能是否完全符合台空軍需求,仍待時間檢驗。可以確定的是,喊了8年的“戰機自造”政策,很可能在“勇鷹”全數交付後,畫下句號。(完) 【編輯:李濼】
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