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台鐵列車“刹不住”事故原因曝光

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2024-11-25 09:03 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網11月25日電  據台灣聯合新聞網11月24日報道,台鐵一列EMU3000型“新自強號”列車於11月2日原定在海端站與401次列車交會,卻發生列車司機欲刹車卻“刹不住”,不但空轉滑行逾2公里還擠壞轉轍器的事故。台鐵公司回應,EMU3000型相關刹車系統均符合規定,此次出現滑走事故後,已提出4項改善措施確保行車安全。聯合新聞網稱,這并非EMU3000型第一次發生這樣的情況,2023年也曾發生類似事件,導致列車進站衝出月台,被外界質疑該車型有問題。

()圖為台鐵EMU3000型“新自強號”。台灣“中央社”資料圖

據台媒報道,台鐵一列452次開往台東的“新自強”號,於11月2日原定在海端站與401次列車交會,該列車司機員做出減速操作,卻發現列車出現滑走警告,且減速不如預期。隨即,該列車司機進行緊急刹車,但車速仍無明顯降低,持續空轉滑走,最後列車擠壞轉轍器且空轉滑行逾2公里。所幸對向車401次列車已收到調度員通知緊急停車,沒有造成對撞事故。

報道稱,台鐵經調查後發現,主要是因颱風“康妮”過後降雨量大,軌道佈滿落葉與雜草,導致軌面摩擦力喪失,且該處為下坡路段,導致列車滑走擠壞轉轍器。台鐵表示,已於11月4日高階技術會報專案檢討,并提出4項改善措施,包含颱風後複駛前路線巡查,增加軌面覆蓋異物檢查項目,及針對軌面覆蓋異物加強清洗。

台灣聯合新聞網稱,這并非EMU3000型列車第一次發生這樣的情況。據了解,2023年颱風過後也曾發生類似事件,導致列車進站衝出月台,被外界質疑該車型有問題。

據聯合新聞網此前報道,台灣民眾曾質疑,EMU3000明明是新車,為何仍不斷傳出車輛故障的問題。台鐵回應,EMU3000自2021年12月29日正式加入營運,新車陸續上線,問題也都陸續改善。聯合新聞網統計,僅2024年,EMU3000就已造成運轉延誤事故共7次。(完)

【編輯:豐悅】

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