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(年終特稿)盤點粵港澳大灣區那些驚艶世人的數字!

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2024-12-26 08:59 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網12月26日電 回望這不平凡的2024年,粵港澳大灣區宛如一顆璀璨的明珠,在世界的舞台上大放異彩!從科技創新到經濟發展,從基礎設施到人員流動……每一個數字都跳躍著大灣區蓬勃的生命力和無限的潛力。今天,就讓我們一起揭開這層神秘的面紗,細數粵港澳大灣區那些讓人驚嘆不已的數字奇跡吧!

圖為香港尖沙咀海濱人頭湧湧。香港中通社圖片

【經濟活力篇】

“14萬億”

粵港澳大灣區經濟總量目前已突破14萬億元大關,與全球知名的日本東京灣區經濟總量旗鼓相當,穩居世界四大灣區前列。并且,在過去五年間,大灣區經濟總量新增了3.2萬億元,這一增量相當於再造了一個深圳,充分展示了粵港澳大灣區強大的經濟活力和增長潛力。

“7.9萬億”

在2022年至2024年的三年間,粵港澳大灣區累計投資金額高達7.9萬億元,這些資金如同源源不斷的活水,為大灣區的基礎設施建設、產業升級和創新發展提供了強有力的支持。這些投資不僅讓大灣區的基礎設施更加完善,還推動了區域經濟的持續繁榮和高質量發展。

資料圖為深圳福田CBD。 香港中通社圖片

【科技創新篇】

“2”

2024年9月26日,世界知識產權組織發布2024年全球創新指數(GII)百強科技集群,“深圳-香港-廣州”科技集群連續5年蟬聯全球第二位,僅次於東京-橫濱科技集群,顯示了大灣區在全球科技創新領域的領先地位。“深圳—香港—廣州”集群在2019年至2023年期間專利申請的密度為每百萬人2303個,2018年至2022年期間刊載在科研期刊文章的密度為每百萬人3469篇,兩者均比上個周期有所上升。

“7.6萬”

粵港澳大灣區已擁有眾多國家級高新技術企業,數量超過7.6萬家,形成了從科技研發到成果產業化的“閉環式”發展。

粵港澳大灣區國家技術創新中心、大灣區綜合性國家科學中心、鵬城實驗室、廣州國家實驗室等創新平台的建設,為大灣區匯聚了一大批重大科技基礎設施集群和科技創新人才。

在2024年粵港澳大灣區企業創新力榜單中,共有95家企業脫穎而出,這些企業的知識產權總量達到了驚人的23323件,平均每家企業擁有170件知識產權。這一數字不僅體現了大灣區企業在科技創新方面的巨大投入和豐碩成果,更彰顯了區域創新生態的活力和高效。

“4600億”

近年來,粵港澳大灣區的研發經費投入持續增長,2021年、2022年和2023年的研發經費投入分別約為4080億元、4478億元和超過4600億元。這一趨勢表明,大灣區在科技創新方面的投入將持續增加,為未來的科技創新和經濟發展提供有力支撐。隨著大灣區創新體系的不斷完善和創新能力的不斷提升,未來將有更多具有全球影響力的創新成果在這裡誕生。

深中通道通。(聞子 攝) 香港中通社圖片

【基礎設施建設篇】

“6”

在基礎設施建設方面,大灣區不斷取得新進展。截至目前,粵港澳大灣區已經建成了6條跨江跨海通道,包括珠江黃埔跨江大橋,南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋以及黃茅海跨海通道。這些通道如同一條條經濟動脈,將大灣區的各個重要城市緊密連接在一起,不僅改善了區域內的交通條件,還推動了經濟、文化和人員的交流與合作。

“5400”

12月2日,澳門輕軌橫琴線正式通車運行。截止目前,粵港澳大灣區內運營和在建的軌道交通里程已超過5400公里(其中運營里程已超過2700公里)。公路通車里程約6萬公里,這些軌道交通線路如同一條條紐帶,將大灣區的各個城市緊密地聯繫在一起,形成了“軌道上的大灣區”,不僅讓大灣區居民的生活更加便捷,還為大灣區的整體發展注入了新的活力。

12月22日,聖誕節即將來臨,周末時間大批港人北上休閒度假,口岸迎來大批人流。圖為福田口岸。(香港中通社記者 曹文毓攝) 香港中通社圖片

【人員流動篇】

“4466萬”

隨著大灣區內部交通網絡的不斷完善和通關政策的持續放寬,灣區內各城市之間的人員流動變得更加便捷。2024年上半年,香港市民“北上”深圳的數量達到了4466萬人次(注:全年數據尚未公布),充分展示了香港與內地之間日益密切的人員往來和交流合作。以香港750萬人口計算,平均每人約6次,相當於每人每月一次。這一數字既反映了香港與內地之間日益緊密的聯繫和合作,也體現了大灣區建設的顯著成果。

“3258.9萬”

香港旅遊發展局發布的數據顯示,2024年前三季度訪港旅客數量顯著增長,接近3258.9萬人次,較去年同期增長39.7%。其中,內地旅客超過2523.6萬人次,同比增長35%。這些數據表明,香港與內地之間的交流和往來日益密切,也體現了粵港澳大灣區“一小時生活圈”的便捷性。未來,隨著更多交通基礎設施的建成和投入使用,以及大灣區內部合作的不斷深化,香港與內地之間的人員往來和經貿合作將更加頻繁和緊密。

11月28日,香港國際機場三跑道系統舉行啟用儀式。正式啟用後,三架飛機在三條跑道同時昇降。圖為國泰航空CX8333客機作為首班航班在中跑道起飛。(香港中通社記者 謝光磊 攝) 香港中通社圖片

【機場群建設篇】

“7”

粵港澳大灣區正崛起為世界級機場群,目前已有7座運輸機場,航線四通八達。這些機場不僅為大灣區的居民提供了便捷的出行條件,還為大灣區的對外開放和國際合作提供了重要的空中通道。

“4.2億”

隨著香港國際機場三跑道系統的正式啟用,大灣區機場群的整體運力將大幅提升。預計到2035年,大灣區機場群的年旅客吞吐量將達到4.2億人次,成為連接國際的重要樞紐。這一變化將進一步提升大灣區的國際影響力和競爭力。

粵港澳大灣區以不到全國0.6%的國土面積,創造出超全國1/10的經濟總量,已經成為中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一。展望未來,粵港澳大灣區將繼續書寫更加輝煌的篇章,讓我們共同期待大灣區在未來的發展中創造更多的數字奇跡和輝煌成就!(完)

【編輯:紀東】

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