美宇航員滯留太空兩個月 美智庫支招：“太空救援”可成中美合作切入點香港新聞網8月16日電 當地時間14日，美國智庫大西洋理事會發文表示，在當前彌漫著不信任的氛圍中，“太空救援”可作為中美航天合作的切入點，為此美國有必要廢除“沃爾夫條款”。 該文章發佈當天，正值美國宇航員巴里•威爾莫爾和蘇尼•威廉姆斯滯留太空2個月。
香港中通社資料圖片 文章稱，美國及其盟友正計劃修建月球基地和繞月空間站，與此同時，中國領導著一個名為“國際月球科研站”的項目，與俄羅斯、南非等國合作修建月球基地。 文章“感嘆”，中美目標如此相似卻沒有展開合作，這與冷戰時期的美蘇太空合作——“阿波羅—聯盟測試計劃”相比，是一個“令人沮喪的挫折”。 1975年，美國“阿波羅”飛船和蘇聯“聯盟”19號飛船在地球軌道中對接，美蘇兩位指令長在“聯盟”號艙門處實現了不同國家的宇航員在太空的第一次握手。 在彌漫著不信任的氛圍中，美國和中國該如何在太空領域中“求同”？文章認為，中美可以從已經達成的一項共識著手——《營救宇航員、送回宇航員和歸還射入外層空間的物體的協定》（簡稱“營救協定”）。 《營救協定》於1967年在聯合國大會上通過，規定了締約國在航天事故中的救援義務。美國和中國均已加入《營救協定》。不過，由於協定條款存在措辭含糊等問題，在實際應用中有諸多不明確之處。 文章稱，如果缺乏具有操作性的計劃、程序、系統支撐，那麼《營救協定》只會流於空洞。宇宙飛船和宇航服都是複雜而獨特的，若沒有周全準備，其他國家的宇航員將不太可能提供有意義的幫助。 “比如，中國宇航員如果沒有正確的連接設備，不清楚（美方的）氣壓設定，那要如何進行連接和設定正確氣壓，為遇險的美國宇航員提供氧氣？如果需要醫療支援，各國飛船應如何對接？在確定是否需要援助時，應使用何種通信協議？” 文章認為， 美國國家航空航天局（NASA）和中國國家航天局（CNSA）應成立一個雙邊工作組，為今後的聯合救援行動做好準備。在此基礎上，兩國還可以尋求進一步的雙邊協議，比如相互使用月球通信、導航服務等。 文章稱，為此，中國應與美國在太空探索行為規範和保護太空環境方面進行“更開放的交流”，而美國則須廢除“沃爾夫條款”。 中美官方航天合作長期處於“凍結”狀態，歸因於美國國會2011年通過的 “沃爾夫條款”。該條款禁止NASA在政府資助項目上與中國開展合作，除非得到國會授權。文章指，該條款的實施未能減緩中國航天技術發展，反而阻礙了美中之間在航天領域的“有益交流”。 值得注意的是，該文章發佈當天，正值美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯滯留太空滿2個月。6月8日，二人乘坐波音公司的“星際客機”飛船飛抵國際空間站，原定於6月14日返回地球，但由於飛船推進器故障和氦氣洩露等問題，返航時間一推再推。 目前，NASA正與多方研究返航方案，其中一個選項是讓宇航員搭乘SpaceX的“龍”飛船於明年2月返航。NASA官員表示，他們將於今年8月底前就被困太空的兩名美國宇航員何時返回、如何返回，作出最後決斷。（編譯：李雪萍） 本文為香港新聞網編譯稿件，轉載請註明來源。 【編輯：李雪萍】
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