美能源部長曾被中方詢問新能源計劃，一句“慢慢來”紮心了美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆4月8日在白宮發布會上表示，清潔能源市場對美國是巨大機遇，而中國正積極進軍，且“樂見美國停滯不前”。 為此，她還談到了自己當年訪華時，因為中國某位市長一句話而“紮心”的經歷。 據白宮網站發布的文字稿，格蘭霍姆稱，幾年前，她在卸任密歇根州州長後隨團造訪中國某市。當地市長在做展示期間單獨問她：“妳覺得美國何時才會制定一份清潔能源戰略？” 格蘭霍姆老實答道：“哦，我不知道，美國的政治極化太嚴重了。在國會很難取得共識。” 接下來則是有意思的一幕，按照格蘭霍姆的描述，這位中國市長聽完後笑了，對她說：“慢慢來(take your time)。” 雖然也許僅是一句客套話，但這個“慢慢來”還是令格蘭霍姆“紮心”了。她就此認為，“中國把美國這種被動視作機會”。目前全球清潔能源產品市場總規模達到23萬億，這對美國和中國等其他競爭對手來說都是巨大機遇。“中國等國家正開足馬力發展他們的電力能源，當他們為本國民眾創造就業機會時，看到美國正原地踏步，可得樂壞了(thrilled)。”格蘭霍姆曾在2003年至2011年期間擔任密歇根州兩任州長，也是該州首位女州長。她任內力推建設電池工廠，發展新能源。拜登任副總統時期，兩人曾合作振興密歇根州(五大湖地區)的汽車制造行業。 而白宮發言人普薩基8日在記者會上開場介紹時，也提到密歇根州在發展新能源方面是“表率”，貢獻了整個北美地區三分之一的電動車電池產量。新冠疫情之前，當地超過12.6萬人從事新能源行業，該州的相關專利數量排全美各州前五。 拜登政府近日提出一筆雄心勃勃的2萬億美元基建“撒錢”計劃，當中投資超過2700億美元發展電動車行業、升級清潔電網。在兜售這項計劃的演講中，拜登反復提到要跟中國“拼基建”，欲證明“民主是有效的”。 不過，已經有共和黨人對計劃內容表達反對。參議院共和黨領袖麥康奈爾以會增加稅收和債務理由，誓言在國會與之鬥爭。民主黨人則有意啟動預算和解程序(reconciliation)，避免共和黨的阻撓。 事實上，美國前兩任總統奧巴馬與特朗普都曾在任內“畫餅”，提出數千億乃至上萬億美元的基建計劃，但最後卻因為兩黨國會爭議、利益集團的反對而不了了之。這恰恰應驗了格蘭霍姆面對中國市長時的無奈回答。 去年9月，得克薩斯州批準修建全美首條“高鐵”，名為“得克薩斯中央鐵路”，全長386公裡，最高時速可達330公裡，預計2027年建成通車。但當地媒體報道，因項目“觸及有關方面利益”，截至今年二月底，得州已經有8個縣出面反對這項高鐵計劃。 |
