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6月28日，廣東省中山市，粵港澳大灣區核心工程深中通道中山大橋正式合龍，為深中通道2024年如期建成通車奠定基礎，環珠江口100公里“黃金內灣”加速打造。深中通道為粵港澳大灣區核心樞紐工程，全長24公里，其中橋梁工程長約17.2公里。中山大橋是項目關鍵控制性工程之一，為主跨580米的雙塔斜拉橋，主塔高213.5米，由120根斜拉索連接主塔與橋面，如“竪琴”躍於海面。圖為航拍深中通道中山大橋。 香港中通社圖片
6月28日，廣東省中山市，粵港澳大灣區核心工程深中通道中山大橋正式合龍，為深中通道2024年如期建成通車奠定基礎，環珠江口100公里“黃金內灣”加速打造。深中通道為粵港澳大灣區核心樞紐工程，全長24公里，其中橋梁工程長約17.2公里。中山大橋是項目關鍵控制性工程之一，為主跨580米的雙塔斜拉橋，主塔高213.5米，由120根斜拉索連接主塔與橋面，如“竪琴”躍於海面。圖為工作人員步行在深中通道中山大橋橋面上。 香港中通社圖片
6月28日，廣東省中山市，粵港澳大灣區核心工程深中通道中山大橋正式合龍，為深中通道2024年如期建成通車奠定基礎，環珠江口100公里“黃金內灣”加速打造。深中通道為粵港澳大灣區核心樞紐工程，全長24公里，其中橋梁工程長約17.2公里。中山大橋是項目關鍵控制性工程之一，為主跨580米的雙塔斜拉橋，主塔高213.5米，由120根斜拉索連接主塔與橋面，如“竪琴”躍於海面。圖為深中通道中山大橋合龍儀式現場。 香港中通社圖片
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