-
台灣膾炙人口的民謠“丟丟銅仔”中提到的火車過山洞，指的就是“舊草嶺隧道”，這條全長2,167公尺的舊宜蘭線隧道，從新北市福隆通往宜蘭石城。紅磚砌成的圓拱隧道在廢棄整修後，開放成自行車道，斑駁的牆面訴說著歷史歲月。隧道北口上方立有草書陰刻“制天險”門額，表示地形之險惡；隧道南口有草書陰刻“白雲飛處”門額題字，歷經歲月風化石刻仍看的出蒼勁有力的筆跡。隧道於西元1924年2月貫通，後因單線通車不敷使用，在1986年另建新草嶺隧道，舊隧道封閉閒置近22年，在東北角風景管理處規劃下，在2008年整修重新使用，成為自行車路線觀光景點。在舊有隧道活化再利用過程中，結合了歷史、文化及觀光景點資源，是北台灣經典自行車路線之一，也是民眾郊遊好去處，也帶動地方經濟發展。 香港中通社圖片
-
台灣膾炙人口的民謠“丟丟銅仔”中提到的火車過山洞，指的就是“舊草嶺隧道”，這條全長2,167公尺的舊宜蘭線隧道，從新北市福隆通往宜蘭石城。紅磚砌成的圓拱隧道在廢棄整修後，開放成自行車道，斑駁的牆面訴說著歷史歲月。隧道北口上方立有草書陰刻“制天險”門額，表示地形之險惡；隧道南口有草書陰刻“白雲飛處”門額題字，歷經歲月風化石刻仍看的出蒼勁有力的筆跡。隧道於西元1924年2月貫通，後因單線通車不敷使用，在1986年另建新草嶺隧道，舊隧道封閉閒置近22年，在東北角風景管理處規劃下，在2008年整修重新使用，成為自行車路線觀光景點。在舊有隧道活化再利用過程中，結合了歷史、文化及觀光景點資源，是北台灣經典自行車路線之一，也是民眾郊遊好去處，也帶動地方經濟發展。 香港中通社圖片
-
台灣膾炙人口的民謠“丟丟銅仔”中提到的火車過山洞，指的就是“舊草嶺隧道”，這條全長2,167公尺的舊宜蘭線隧道，從新北市福隆通往宜蘭石城。紅磚砌成的圓拱隧道在廢棄整修後，開放成自行車道，斑駁的牆面訴說著歷史歲月。隧道北口上方立有草書陰刻“制天險”門額，表示地形之險惡；隧道南口有草書陰刻“白雲飛處”門額題字，歷經歲月風化石刻仍看的出蒼勁有力的筆跡。隧道於西元1924年2月貫通，後因單線通車不敷使用，在1986年另建新草嶺隧道，舊隧道封閉閒置近22年，在東北角風景管理處規劃下，在2008年整修重新使用，成為自行車路線觀光景點。在舊有隧道活化再利用過程中，結合了歷史、文化及觀光景點資源，是北台灣經典自行車路線之一，也是民眾郊遊好去處，也帶動地方經濟發展。 香港中通社圖片
-
台灣膾炙人口的民謠“丟丟銅仔”中提到的火車過山洞，指的就是“舊草嶺隧道”，這條全長2,167公尺的舊宜蘭線隧道，從新北市福隆通往宜蘭石城。紅磚砌成的圓拱隧道在廢棄整修後，開放成自行車道，斑駁的牆面訴說著歷史歲月。隧道北口上方立有草書陰刻“制天險”門額，表示地形之險惡；隧道南口有草書陰刻“白雲飛處”門額題字，歷經歲月風化石刻仍看的出蒼勁有力的筆跡。隧道於西元1924年2月貫通，後因單線通車不敷使用，在1986年另建新草嶺隧道，舊隧道封閉閒置近22年，在東北角風景管理處規劃下，在2008年整修重新使用，成為自行車路線觀光景點。在舊有隧道活化再利用過程中，結合了歷史、文化及觀光景點資源，是北台灣經典自行車路線之一，也是民眾郊遊好去處，也帶動地方經濟發展。 香港中通社圖片”
-
台灣膾炙人口的民謠“丟丟銅仔”中提到的火車過山洞，指的就是“舊草嶺隧道”，這條全長2,167公尺的舊宜蘭線隧道，從新北市福隆通往宜蘭石城。紅磚砌成的圓拱隧道在廢棄整修後，開放成自行車道，斑駁的牆面訴說著歷史歲月。隧道北口上方立有草書陰刻“制天險”門額，表示地形之險惡；隧道南口有草書陰刻“白雲飛處”門額題字，歷經歲月風化石刻仍看的出蒼勁有力的筆跡。隧道於西元1924年2月貫通，後因單線通車不敷使用，在1986年另建新草嶺隧道，舊隧道封閉閒置近22年，在東北角風景管理處規劃下，在2008年整修重新使用，成為自行車路線觀光景點。在舊有隧道活化再利用過程中，結合了歷史、文化及觀光景點資源，是北台灣經典自行車路線之一，也是民眾郊遊好去處，也帶動地方經濟發展。 香港中通社圖片
-
台灣膾炙人口的民謠“丟丟銅仔”中提到的火車過山洞，指的就是“舊草嶺隧道”，這條全長2,167公尺的舊宜蘭線隧道，從新北市福隆通往宜蘭石城。紅磚砌成的圓拱隧道在廢棄整修後，開放成自行車道，斑駁的牆面訴說著歷史歲月。隧道北口上方立有草書陰刻“制天險”門額，表示地形之險惡；隧道南口有草書陰刻“白雲飛處”門額題字，歷經歲月風化石刻仍看的出蒼勁有力的筆跡。隧道於西元1924年2月貫通，後因單線通車不敷使用，在1986年另建新草嶺隧道，舊隧道封閉閒置近22年，在東北角風景管理處規劃下，在2008年整修重新使用，成為自行車路線觀光景點。在舊有隧道活化再利用過程中，結合了歷史、文化及觀光景點資源，是北台灣經典自行車路線之一，也是民眾郊遊好去處，也帶動地方經濟發展。 香港中通社圖片
-
台灣膾炙人口的民謠“丟丟銅仔”中提到的火車過山洞，指的就是“舊草嶺隧道”，這條全長2,167公尺的舊宜蘭線隧道，從新北市福隆通往宜蘭石城。紅磚砌成的圓拱隧道在廢棄整修後，開放成自行車道，斑駁的牆面訴說著歷史歲月。隧道北口上方立有草書陰刻“制天險”門額，表示地形之險惡；隧道南口有草書陰刻“白雲飛處”門額題字，歷經歲月風化石刻仍看的出蒼勁有力的筆跡。隧道於西元1924年2月貫通，後因單線通車不敷使用，在1986年另建新草嶺隧道，舊隧道封閉閒置近22年，在東北角風景管理處規劃下，在2008年整修重新使用，成為自行車路線觀光景點。在舊有隧道活化再利用過程中，結合了歷史、文化及觀光景點資源，是北台灣經典自行車路線之一，也是民眾郊遊好去處，也帶動地方經濟發展。 香港中通社圖片”
