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台鐵公司化首年虧損擴大 安全性受質疑分享到：
      香港中通社12月24日電 台北消息：台灣鐵路股份有限公司掛牌將滿一年，預計首年虧損擴大至新台幣120億元。另據統計，今年前10月台鐵行車事故及行車異常事件較去年全年不減反增，且多件事故都是人為疏失，讓台鐵的安全文化再受質疑。
綜合台媒報道，自今年1月1日起，台灣鐵路管理局改制為公營企業台鐵公司，以期通過公司化改革扭轉常年虧損局面。但根據台鐵資料顯示，今年公司原本預計虧損74億元，最終數字可能達120億元，比去年114億元還多。今年本業虧損更達130億元，儘管副業便當收入有望創新高，卻仍填不平本業“錢坑”。 台鐵公司董事長杜微表示，公司掛牌運營頭幾年會比較辛苦，尤其第一年增列許多必要支出，包括提高職工福利待遇，陸續汰換老舊車輛等。到2026年，現金收入可望轉正。 此外，據台交通主管部門統計，今年截至10月，台鐵行車事故及行車異常事件有839件，其中重大行車事故有4件，行車異常也有796件。對比去年一整年777件，整體可說是不減反增。 台媒統計發現，台鐵今年多個列車擦撞事故、誤點事件，事後均指向是人為疏失，也讓台鐵內部的安全文化再受質疑。 對此，台灣鐵道學會批評稱，台鐵螺絲從沒緊過，因為“台鐵根本沒有螺絲”。台鐵公司化後需解決的問題，不是短時間就可以看出成效，需三到五年時間觀察。(完) 相關新聞
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