香港民建聯舉辦《九龍城未來社區規劃建議》社區交流會分享到：
      香港新聞網9月7日電 7日，香港民建聯舉辦《九龍城未來社區規劃建議》社區交流會，為九龍城區的規劃發展出謀獻策，集思廣益，共議可行的發展方案。 民建聯一直關注九龍城區的未來發展。本年初，九龍城團隊展開《九龍城未來發展規劃建議》系列工作，透過多元渠道收集居民需求及期望，經綜合專業人士意見後，就本區的海濱走廊規劃、交通網絡、重建項目、社區綠化及設施等提出共16項建議。 立法會議員李慧琼在總結時指出，希望局方積極考慮提出的各項建議，包括建設一條連貫九龍東西區的海濱長廊，加快舊區，特別是土瓜灣十三街的重建，將更多政府、機構或社區設施(GIC)用地採用一地多用模式發展，增加舊區休憩空間，擴闊“聯廈聯管”的規模，期望10月公佈的施政報告能夠為居民帶來好消息。此外，李議員促請局方繼續跟進困擾本區的單位滲水及搬遷殯儀業問題。
圖片來源：民建聯。
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圖片來源：民建聯。 特區政府發展局局長甯漢豪表示，九龍城區一直是市區重建的重點，近年更採用“規劃主導”、“地區為本”的方式，對舊區土地作更大範圍、更高效益的規劃重整。至於海濱發展，局長形容九龍海濱正踏入豐收期，因為維港兩岸的海濱長廊會由目前的25公里持續增加至34公里，而在增加的9公里之中，7公里在九龍區，當中不少亦位於九龍城及土瓜灣。 對於備受關注的強拍門檻放寬，甯漢豪表示，會成立專責辦公室，為受影響的小業主提供包括法律支援及其他專業服務。市建局近期在九龍城區試行“聯廈聯管”計劃，連繫多幢舊樓共用管理公司，以減低小業主的負擔。 社區幹事關浩洋、在主題簡報環節分享《九龍城未來社區規劃建議》當中涉及海濱發展，環保綠化，交通配套發展的建議。他表示，目前兩岸海濱長廊的發展並不平衡，而打造“全民海濱”的重點構思，是將九龍東西區的整條海濱連貫接通，目標令“西九龍海濱長廊”及“觀塘海濱長廊”互相串連，成為九龍區的特色地標。 他建議，在啟德跑道區增設高架無軌捷運系統，連接港鐵啟德站和油塘站，並發展好郵輪碼頭配套設施，以落實“CBD2”的願景規劃。（完） 【編輯：崔靜雯】
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