京港動臥列車首航 梁振英：高鐵啟用至今，有出現當年反對派擔心的問題嗎？分享到：
      香港新聞網6月17日電 京港、滬港“夕發朝至”高鐵動臥列車15日晚首航，香港前特首梁振英發文感歎，融入國家發展大局，高鐵是有力的推手。看來，當年咬緊牙關，推動在西九實施“一地兩檢”是正確的。他又問，“高鐵啟用至今，有出現過當年反對派擔心的問題嗎？” 北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車，提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車。列車班次在周五至周一開出，北京、上海至香港的時間分別壓縮至12小時34分及11小時14分，並採用“一地兩檢”模式。 京港、滬港“夕發朝至”高鐵動臥列車15日晚首航，當天，梁振英在社交平台臉書寫道，香港往北京的高鐵動臥列車開通，不僅乘客興奮，傳媒也興奮。 他形容自己是軌道交通粉絲，強調京港高鐵動臥，一定要盡早親身體驗一下。
“我經常在內地乘高鐵，”梁振英提到，在內地乘高鐵最長的旅程，是從北京到湖南長沙的一次。當中最大的收穫，就是可以在穿州過省的旅途中，目睹祖國大地最新的面貌，這是坐飛機完全沒有的體驗。他又認為，從香港出發去內地的高鐵旅遊，值得向台灣和外國推介。 此外，他強調，融入國家發展大局，高鐵是有力的推手。“看來，當年咬緊牙關，推動在西九實施‘一地兩檢’是正確的。”又反問高鐵啟用至今，有出現過當年香港反對派擔心的問題嗎？
（香港新聞網製圖） 當年，香港反對派頻頻跳出來反對“一地兩檢”，給“一地兩檢”扣上“割地”、“邊界盡失”、“越境執法”等大帽子。但事實是，廣深港高鐵香港段自開通後受到越來越多人歡迎。 港鐵公司過境鐵路總管王家明16日透露，高鐵香港段開通5年多來，目前每天有不少於100對列車開行，高峰時期每天的客運量可以達到10萬人次。高鐵香港段加強了兩地的旅遊、文化、學術和社會交流，推動香港進一步融入國家發展大局。 香港旅遊促進會總幹事崔定邦也在一個電台節目上指出，高鐵動臥列車的旅遊產品很受歡迎，早前推出的首發團，48個名額於10分鐘內即售罄，還有數百人等候後補。 足見，當年反對派的謠言已不攻自破！（完） 【編輯：刘春】
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