香港1月24日報章社評摘要分享到：
      香港新聞網1月24日電 香港特區行政長官李家超23日表示，春節期間延長通關時間，深圳灣口岸從年三十至年初四（2月9日至13日）24小時通關，羅湖口岸則於年三十及年初二（2月9日及11日）延長至凌晨二時。香港多份報章24日對相關時事熱點發表社評。 《文匯報》發表社評：完善通關利雙向往來 提升吸引力留住遊客 自本港與內地恢復正常通關以來，兩地居民的往來快速增長，不僅內地遊客熱衷來港消閒購物，港人北上消費的熱潮亦愈來愈熾熱。港深同城、粵港澳大灣區“一小時生活圈”日益成型，在節假日增加24小時通關口岸和延長鐵路口岸通關時間是必要之舉，更是本港進一步融入內地的應有配套，符合兩地民眾的期盼。提供便捷的通關安排，滿足現時遊客的旅行消費模式，為兩地經濟社會深度融合起到促進作用，值得逐步推廣，並根據實際情況恒常化、制度化。 從遊客感受和利益出發，想方設法方便通關才是正道，尤其要滿足節假日的通關需要，讓遊客在體驗了香港的熱鬧繁華後，可輕鬆自如返家，形成香港遊的良好口碑，才能吸引更多遊客來港玩樂、消費。
香港中通社圖片。 《香港商報》發表社評：做好通關配套 港深年味更濃 就內地客南下言，消費需求龐大，延長通關時間無疑亦利旅客玩得更盡、盡興而歸。特別是農曆新年期間香港慶祝活動一浪接一浪，初一有花車巡遊，初二有煙花匯演，初四有賀歲盃，當局昨預料其間將有600萬人次經各陸路口岸出入境。由是觀之，通宵巴士路線便顯得不夠，特別是來回市區方面；而鐵路方面，有鑒羅湖口岸僅服務至凌晨2時，也恐不足疏導四方八面的人流──鐵路或難24小時通車，但通宵巴士則難度較低，兩者誠可相輔相成。上述活動縱然完結時間較元旦當天為早，但配合其他“夜繽紛”活動及政策導向，透過利便客人往返從而留住客人，肯定才更有利香港的旅遊業發展。事實上，力促兩地往來更便利及更廉宜，乃是跨境政策的目標方向，如此彼此交流才會更頻繁及更緊密，促使南北雙向均客似雲來。 （完） 【編輯：譚暢】
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