打造“灣區門戶” 香港機場連續14年膺全球第一分享到：
      香港中通社4月15日電（香港中通社記者梁嘉軒）國際機場協會最新公佈，香港國際機場第14次榮膺全球最繁忙貨運機場。香港機場管理局持續提升聯通粵港澳大灣區的多元交通配套和機場服務，使得香港機場在2024年取得亮眼的“成績單”。
資料圖：香港國際機場 香港中通社圖片 國際機場協會14日發佈的統計數據，其中香港國際機場為2024年度全球最繁忙貨運機場，總貨量達490萬公噸。另外國際旅客量為排名第九，較2023年上升3位。香港特區政府運輸及物流局隨後在其社交媒體專頁上表示，該次為香港國際機場第14次榮膺全球最繁忙貨運機場。 香港國際機場是全球首個獲得全數四項國際航空運輸協會CEIV認證的機場，即醫藥品冷鏈運輸、鮮活貨物運輸、活生動物運輸及鋰電池運輸的合作夥伴機場，能處理高價值、溫控空運貨物。 事實上，在三跑道系統去年11月28日正式啟用後，機場整體運力將可增加50%，每年可處理1.2億人次客運量和1000萬噸貨運量。三跑道系統啟用，進一步增強香港國際航空樞紐競爭力的同時，讓整個粵港澳大灣區聯通國際的能力如虎添翼。 香港國際機場不僅為香港乘客服務，為一直在服務大灣區不斷增加的貨運需求。香港國際機場東莞空港中心第一期永久設施首階段將於今年底在東莞完成，逐步達至每年處理100萬公噸貨量；香港機場管理局與東莞市政府亦積極推進有關冷鏈貨物清關點的建設，以爭取早日開展冷鏈貨物服務。 除了貨運，香港國際機場客運服務同樣出色，除了國際旅客量在2024年中位列全球第九，在國際專業航空運輸研究機構Skytrax的年度旅客意見調查中，獲票選為全球最佳機場第6名，比去年上升5名。此外，香港特區政府入境事務處較早前亦在Skytrax的年度旅客意見調查中，第五度贏得2025年度全球最佳機場出入境服務大獎。 提升旅客體驗已經成為香港機場的日常，作為“灣區門戶”，香港機管局企業發展副總監方瑞文年初表示，機管局正積極拓展大灣區的城市候機樓數目，到今年3月則增加至合共30個，讓旅客更便捷地通過香港國際機場廣闊的航空網絡往來大灣區與海外航點。（完） 【編輯：彭玉婷】
|
視頻更 多
第十個“全民國家安全教育日”｜夏寶龍：關鍵時刻出賣國家利益必將背負歷史罵名
【通講壇】特朗普又變卦？專家：他對貿易看法還停留在上世紀
中國機器人製造商回應美國關稅威脅：很多時候我們是海外客戶唯一的選擇
面對美國關稅政策 中國商家覇氣喊話：你在別的地方買不到這麼多好產品
美國對華關稅增至145% 各國採購商如何看？
美國前頂尖智庫主任 香港大學教授李成：揮舞關稅大棒的美國如今很不好過
世界互聯網大會亞太峰會首次在香港舉辦 千名精英共話數智未來
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |
